虎门润滑油进口报关运输

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东莞泓邑 进口报关有限公司

危险品进出口清关流程

危险品出口时需要提供危包证和性能证，货物在大连*场地危险品场地装箱后需要先报海事局，海事局验货审核通过后，在报关。 一般危险品出口需要比普货提**天半到大连，以方便报危，海事局报危通过后还需要送回执到船公司和海关，才能报关装船！

危 险品进口在船舶到达大连港口前3天需要提前做好报危工作，必须在卸货前72 小时海事局放行，不然船公司不能卸船，且会有巨大的罚款风险。 进口危险品报危完成后，需要先报商检，提供产地证，标签，箱单，*，合同等报检要素，然后报关，在海关放行后，约商检验货，验货合格才予以放行



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残炭
油品在规定的实验条件下，受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭

是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目

。润滑油基础油中，残炭的多少，不仅与其化学组成有关，而且也与油品的精制深

度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些

物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，

其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。
截止2013年10月，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值

很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。机械杂质、水分、灰分

和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。润滑油的

生产过程
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